Artikelnummer 140973
JF Protech/1360/1460 hackenhet ingår inte i priset
Chassi
Axlar: Hel axelkropp 120x120, Avstånd över navflänsar 2 000 mm
Belastning 10,5 ton vid 62 km. Laserriktade. Ytbehandlade enligt KTL- metoden, svart
Avstånd mellan boggiaxlar cc 1810 mm. Axelupphängning "Road"
Medspårande axel med hydraulisk låsning vid backning (axel 2)
Anslutning 280x335x10 kupolmutter
Kommunicerande kärl: Hydrauliskt reglerbart chassi 350 mm från förarplatsen
Bromsstorlek: 410x120. Hydrauliska bromsar på alla hjul - enligt VVFS 2003: 20, 5 Kap. 12 §
Automatbromsarmar AGS. Max 110 bar hydraultryck. Skyddsplåt förhindrar smuts i trumma
Avlastningssystem vändande matta. Hydraulisk lossningscykel ca 90 sek
210 bar. Elsystem 12 Volt. 2 DV uttag mot traktorn
Belysning enligt TSV Diod 12/24 Volt 7 pol
Fäste för tillval automatstyrning/tvångstyrning
Fäste för luftbroms EBS system
Fäste för valbar hack (Multi 1360/1460 / Protech 1050/ vagnsdrag .)
Överbyggnad
GF flak L7500 H2500 B2550 43,5kbm
Slitplåt Brinell 450: Tjocklek Botten 3,2 mm, Sida 2mm
Övergång Sida/flak 2x45"
Bakläm: Hydraulisk
Framstam med Vänster hängd dör09 (ger möjlighet fälla torn)
Höjd flak + läm= lastarea 2500mm (vid hjulval dia 1400mm total H4000mm)
Koniskt flak 100mm
Standard utan tak
Fästen för tillval tätnings kitt för spannmåls transport
Fästen för tak/raksarg
Lackas Metsjö Röd, karosseri kittas enligt Metsjö standard
Vagns vikt utan hack 5800 kg, Nyttolast 18 000 kg
Ytbehandling: Förbehandling med alkalisk avfettning och blästring Sa 2,5
Karosseri kittas.
Lackerat enl. ISO 12944 A3.09. Färgsystem: Epoxiprimer 2 x 70 µm.
Täckfärg: Polyuretan 1 x 60 µm totalskikt ca. 200µm. Korrosivitetklass C4 L
Metsjö är en innovationsledande tillverkare av vagnar, flakväxlare, mobila förråd och maskinhallar. Genom att kontrollera hela kedjan från stål till färdig produkt – och genom att använda några av Europas största industrimaskiner – kan vi erbjuda ett brett utbud av industri- och jordbruksprodukter. Produkter som är uppskattade många för deras höga kapacitet, marknadsledande stabilitet och låga bränsleförbrukning.